敬贪云南新闻6月13日电 (黄卿霖 李凡睿)在“双碳”方针引领下 ，云南绿色低碳转型已成为企业高质量展开的中烟必经之路 。近年来 ，红塔云南中烟工业有限责任公司部属红塔烟草(集团)有限责任公司(以下简称“红塔集团”)以物流环节为打破口 ，集团从调度、打造运送 、绿色仓储到包装全链条推动绿色化晋级 ，物流打造了一套可仿制 、新样可继续的云南绿色物流新样本 。
。中烟精准调度减排降碳 。红塔
2023年5月起 ，集团红塔集团物流中心合作云南中烟展开卷烟制品调度新形式探究及试运行 。打造该形式通过扁平化办理 ，绿色对物流条线进行会集统筹 、物流精准调度 ，展开红塔集团和红云红河集团省内八厂跨厂顺路拼车事务 ，并选用从生产厂直发公铁联运 、省内厂际间转储移库等新事务形式，通过进步属地工厂一站式直发商业公司的发货份额 ，有用下降了省内各厂至昆明凉亭中心库之间的转储运送量 。
图为红塔集团物流中心烟机配件高架库 。文雁 摄
。该新形式通过做精内部物流通储 ，避免了不必要的物流周转 ，削减了重复装卸转移作业 ，有用削减运送 、装卸环节的动力 、资源、人力耗费 ，进一步完结了碳排放的削减 。据统计 ，2024年，红塔集团省内四厂至凉亭中心库的卷烟制品移库数量同比削减约33% 。
。绿色运送继续稳固 。
2024年 ，物流中心出台方针推行新动力车的运用 ，拟定了新动力车辆绿色通道计划 。据物流中心运送配送科负责人介绍 ，假如遇到高峰期 ，车辆装卸排队时刻或许长达2—3个小时 ，而这些方针能够在必定程度上调集承运商运用新动力车辆的活跃性 ，提高新动力车运送运用频次与运送量 。
图为新动力车优先装卸
。胡蓉 摄 。2024年 ，物流中心新投入两辆新动力车用于原辅料短途运送事务 。当年 ，物流中心新动力轿车共运送制品卷烟716车次 ，合计12.19万箱 ，原辅料562车次 ，合计5602.64吨 。一起 ，公铁联运比率创新高 ，2024年 ，红塔集团省内四厂展开公铁联运5.66万箱 ，同比增加120.35% 。
在绿色运送的企业内部环节中 ，绿色装卸是完结可继续展开的重要行动之一。物流中心动力办理员介绍 ，为饯别绿色展开理念，物流中心活跃推动玉溪属地物流作业叉车(抱车)的“油改电”转型作业 ，在设备更新换代过程中优先选用新动力车型。2024年 ，物流中心已完结5辆新动力叉车(抱车)的收购并投入运用 。通过继续的设备更新计划 ，现在物流中心的新动力装卸作业车辆占比已打破50% 。
。绿色仓储提质晋级 。
物流中心一项重要日常作业就是磷化铝熏蒸杀虫减量化精准施药 。据物流中心质料仓储科事务人员介绍 ，受烟草栽培环节虫灾和穿插感染等影响 ，质料仓储科需要对库存初烟 、片烟、副产品等进行虫灾防治 ，首要针对的是烟草甲虫和粉螟。
图为质料贮存库房熏蒸杀虫日常监测 。卢文龙 摄。库房首要建立了物理阻隔防虫“三防系统”——装置防虫纱门、防虫纱网、防虫网套 ，用物理阻隔防虫方法 ，削减熏蒸药剂的运用量 ，使防虫方法愈加绿色 、环保 、低碳。在物理防虫的基础上，库房再以熏蒸的方法进行消杀，物流中心质料仓储科依据现有仓间结构、类型、密封性等状况 ，对仓间进行精准分类及梯度递减投进 ，在确保虫灾防治效果的一起有用下降磷化铝用量 。2024年，物流中心通过施行磷化铝熏蒸杀虫减量化精准施药，削减磷化铝用量1497kg，降幅11.74% 。
图为红塔集团物流中心质料贮存库房 。杨永生 摄 。在此基础上 ，物流中心还将熏蒸杀虫的时刻从7天延伸至30天。这样的做法让熏蒸后开仓时磷化铝的浓度从本来的超越200ppm降至挨近0 ，残渣浓度也同步下降。此外 ，物流中心还探究建造全自动无人化库房 ，打造无人 、无灯 、无纸 、零触摸的仓储环境 ，削减作业过程中的碳排放。
。绿色包装质效并重 。
2025年 ，物流中心厚实展开循环烟箱作业 ，继续为企业降本增效 。据物流中心相关事务人员介绍 ，红塔集团循环烟箱的作业自2017年展开至今 ，已十分老练。物流中心对外对接6个省的商业公司进行烟箱收回 ，通过分拣后，转到红塔集团部属的4个卷烟工厂运用 。
图为纸制烟箱收回贮存库房 。文雁 摄 。纸制烟箱循环运用不只能够有用削减碳排放 ，还能明显下降企业本钱 。据统计 ，2024年，物流中心完结烟箱循环运用量360余万只(包含片烟箱约47万只)，超额完结年度使命方针，累计节省新纸箱收购费3000余万元 ，累计完结经济效益2000余万元 。
一起 ，物流中心与物资部联合施行相关计划 ，推行运用可降解包装资料 ，加大裹膜打包烟用资料运用力度 ，替代传统的纸箱 、纸皮包装方法。现在已有38家供货商选用整托盘裹膜打包的方法供给烟用资料 。
从精准调度到运送工具的“油改电” ，再到仓储办理的“减药增效”和包装资料的“循环再生” ，红塔集团绿色物流建造现已迈上了一个新的台阶 。(完)。
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